自動車製造の用途では、ポリウレタンエラストマーは主に衝撃吸収緩衝ブロックなどの主要構造として使用されています。弾性ポリウレタン材料はクッション性に優れているため、自動車のシャシーに高強度ばね装置を組み合わせて使用​​することで、衝撃吸収緩衝ブロックを改善することができます。この効果により、車の快適性も向上します。ほとんどの車はそのような材料と技術を使用しています。エアバッグ部分も弾力性の高いポリウレタン素材を採用しており、この構造がドライバーを守る最後のバリアとなり、重要な役割を果たしています。エアバッグの強度と弾力性は関連する要件を満たす必要があり、弾性ポリウレタンが最も適しています。ポリウレタン素材は比較的軽く、ほとんどのエアバッグは約 200g しかありません。

タイヤは車に欠かせない部品です。通常のゴム製タイヤの耐用年数は比較的短く、強い環境で使用することはできず、人間の健康にも悪影響を与えるため、より良い材料を選択する必要があり、ポリウレタン材料はこれらの要件を満たすことができ、投資が少なく、プロセスが比較的単純であるという特徴があります。急ブレーキ時のポリウレタン タイヤの耐熱性は平均的であり、これが特定の用途での使用が比較的限られている理由でもあります。通常、ポリウレタン タイヤは鋳造プロセスであり、タイヤをさまざまな要件に適応させることができるため、タイヤは汚染を生成せず、非常に環境に優しいです。将来的には、ポリウレタンタイヤが高温に耐えられないという問題が解決され、より広く使われるようになることを願っています。
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